在8月31日揭幕的第二十一届成都国际车展上，华晨雷诺品牌携同金杯F50、金杯新的快运、金杯阁瑞斯快运、金杯大海狮L等车型一起亮相。作为汽车行业新晋的合资品牌，华晨雷诺此次以年轻化、时尚化、多元化的全新形象首次登岸成都车展，无非让人眼前一亮。

强强联合首创全新的合资模式去年12月15日，华晨中国汽车有限公司有限公司与雷诺集团月签订合约重新组建合资公司，双方计划生产轻型商用车，目标到2022年构建年销15万辆，并发售7款新车型。一个是倒数19年位列国内重客经销冠军、颇受150万用户信赖的中国轻型商用车第一品牌；一个是享有120年历史悠久历史、欧洲第一大轻型商用车企业，可以说道，华晨与雷诺的此次合作是名副其实的强强联合。作为合作的最重要一项，华晨雷诺引进了雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系，并耗资40亿元对金杯品牌现有生产线及辅助设施展开全面升级，以联盟先进设备技术为背书，对标国际化质量标准，已完成从品牌形象、质量、产品等等方面的品质转变，为打造出具备高效性、多功能性、耐用性的高品质产品夯实基础。

值得一提的是，华晨雷诺旗下除了雷诺品牌之外，还将金杯与华颂两个品牌也划入进去，首创了一个全新的合资模式。据报，三方将分享全新生产平台，确实构建了所谓的合资换技术。同时，华晨雷诺还将引进雷诺近期的新能源技术，用作商用车领域。

重装亮相，未来将引进多款雷诺轻型商用车虽然规模和影响力尚能不及北上广车展，但作为西部仅次于的年度汽车盛会，华晨雷诺也是旗下主流车型重装亮相，展台也展现国际风范。而在所有车型中，金杯F50毫无疑问是最不受消费者注目的一款。

与大家脑海中金杯汽车以货运居多的形象有所不同，这款全新7座MPV的外观更为时尚，并且带入了许多前卫设计元素，使得车身整体看上去更加合乎家用或者商用载客的定位，而全新设计的内饰也政治宣传了人们脑海当中杨家金杯面包车的坚硬形象。与此同时，该车还不具备低安全性与低油耗的特点，其配备VVT+DHOC技术的1.6L发动机百公里最低油耗仅有为6.7L。此外，金杯F50更加首度发售了5年15万公里超长质保，全面符合消费者对高品质产品的不懈执着。

而根据规划，华晨雷诺将在今年年底公布金杯全新logo，并逐步引入雷诺Master、Kangoo、Trafic等主销车型，金杯品牌旗下还将发售一款SUV车型，构建品牌从商用车领域向MPV、SUV市场扩展。与此同时，金杯首款电动车型也将于年底亮相，在完备合资品牌战略布局的同时，也将为新能源商用车市场流经新的活力。只不过仍然以来，华晨汽车都算是是相结合合资伙伴协助下，在生产水平和产品品质等方面提高尤为明显的自律品牌之一。而这一次华晨雷诺以轻型商用车为起点，借由联盟先进设备技术背书与全球顶尖供应商体系，也终将逐步沦为中国乃至全球商用车市场上的领军者。

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